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奥克斯空调出现不排气的情况怎么办

文章栏目 : 新闻资讯 发布日期:08-17 09:48 浏览量 : 112

  奥克斯空调出现不排气的情况怎么办?一般空调出现不排气就是空调哪里堵塞了,但是具体堵塞部位还需要我们一一排查。一旦发生堵塞没能及时解决,就会影响整台空调的运行以至引起更多故障。所以空调排气的安装是非常重要的,很多人对这个不是那么的了解。今天奥克斯中央空调维修网小编就来给大家讲解一下。
 

奥克斯空调出现不排气的情况怎么办-图1
 

  一、奥克斯空调排气方法

  1、防止脏堵

  安装空调排气方法要定期清理空调室内机系统管路,排出铁锈尘土等杂物;定期向系统加药,防止铜管产生铁锈。这样可以有效的避免空调室内机堵的发生,同时也有利于提高空调的使用寿命。

  2、防止气堵

  安装空调排气方法要求空调室内机充水时排净空气;定期为空调室内机排气;定期检查空调室内机的排气阀是否完好。如果排气阀发生故障的话,空调室内机堵就会很容易发生。

  3、注意室外温度的影响

  安装空调排气方法要运行人员需多注意仪表的温度是否正常,发现空调室内机异常必须及时处理。对于温度相对较低的位置应适当加大热水阀门开度。

  4、预热法

  安装空调排气方法要除了在空调室内机新风入口处加上连锁的电动保温风量调节阀外,在新风到表冷器这段距离之间加装预热器.使冬季室外新风温度提高到零度以上再去与表冷器接触,这样一旦出现其他意外情况如停电,循环水泵出现故障或表冷器堵塞,新风都不会对表冷器构成威胁。

  5、使用空调本身的制冷剂排空气

  01、拧下高低压阀的后盖螺母、充氟嘴螺母,将高低压阀芯打开(旋1/4-1/2圈),等待约10秒钟后关闭。

  02、同时,从低压阀充氟嘴螺母处用内六角扳手将充氟针顶向上顶开,有空气排出。3、当手感有凉气冒出时停止排空。排氟量应小于20g。注:本方法一般适用于空调收氟-移机后的排空,正常空调中只要制冷剂没有漏光,是不会进入空气的。

  6、外加制冷剂排空气

  01、用加氟管将氟利昂罐与空调外机加氟接口连接,稍微拧松外机高压阀上接管螺母。

  02、松开制冷剂罐的阀门,充入制冷剂,让制冷剂从高压阀门处流出,10-15秒后,拧紧高压阀螺母。

  03、开启制冷模式,开始加氟。注:本方法具有操作简单、排空气效果的特点,推荐在家用空调排空中使用。

  7、使用真空泵排空气

  01、先将阀门充氟嘴螺母拧下,用抽真空连接软管进行连接。

  02、将“LO”旋钮按逆时针方向旋转,使其打开,然后合上真空泵的开关,进行抽真空。

  03、停止抽真空后,还要将阀门后盖螺母拧下,用内六角扳手将阀芯按逆时针方向旋开到底,此时制冷系统的通路被打开。

  04、接着将连接软管从阀门上拆除下来,将阀门的连接螺母与后盖螺母拧紧。
 

奥克斯空调出现不排气的情况怎么办-图2
 

  二、空调吸排气不正常的原理与分析

  1、吸气温度过低:主要是蒸发器供液量偏大导致吸气过热度低造成的。

  (1)制冷剂充注量太多,占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高,进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化,使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样,回气管道的温度下降,但蒸发温度因压力未下降而未变化,过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。

  (2)膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小,或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等,致使感温元件所测温度不准确,接近环境温度,使膨胀阀动作的开启度增大,导致供液量过多。

  2、吸气温度过高:主要是由于吸气过热度增大造成,注意吸气温度高不代表吸气压力高,因为吸气是过热蒸汽。正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。若吸气温度过高则缸盖全部发热。如果吸气温度高于正常值,排气温度也会相应升高。

  吸气温度过高的原因主要有:

  (1)系统中制冷剂充注量不足,即使膨胀阀开到最大,供液量也不会有什么变化,这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。

  (2)膨胀阀开启度过小,造成系统制冷剂的循环量不足,进人蒸发器的制冷剂量少,过热度大,从而吸气温度高。

  (3)膨胀阀口滤网堵塞,蒸发器内的供液量不足,制冷剂液体量减少,蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据,因此吸气温度升高。

  (4)其他原因引起吸气温度过高,如回气管道隔热不好或管道过长,都可引起吸气温度过高。

  3、排气温度不正常 :影响因素:绝热指数、压缩比、吸气温度压缩机排气温度可以从排气管路上的温度计读出。它与制冷剂的绝热指数、压缩比(冷凝压力/蒸发压力)及吸气温度有关。吸气温度越高,压缩比越大,排气温度就越高,反之亦然。

  吸气压力不变,排气压力升高时,排气温度上升;如果排气压力不变,吸气压力下降时,排气温度也要升高。这两种情况都是因为压缩比增大引起的。冷凝温度和排气温度过高对压缩机的运行都是不利的,应该防止。排气温度过高会使润滑油变稀甚至炭化结焦,从而使压缩机润滑条件恶化。

  排气温度的高低与压缩比(冷凝压力/蒸发压力)以及吸气温度成正比。如果吸气的过热温度高、压缩比大,则排气温度也就高。如果吸气压力和温度不变,当排气压力升高时,排气温度也升高。

  造成排气温度升高的主要原因有:

  (1)吸气温度较高,制冷剂蒸汽经压缩后排气温度也就较高。

  (2)冷凝温度升高,冷凝压力也就高,造成排气温度升高。

  (3)排气阀片被击碎,高压蒸汽反复被压缩而温度上升,气缸与气缸盖烫手,排气管上的温度计指示值也升高。

  影响排气温度升高的实际因素有:中间冷却效率低,或者中冷器内水垢过多影响换热,则后面级的吸气温度必然偏高,排气温度也会升高。气阀漏气,活塞环漏气,不仅影响到排气温度升高,而且也会使级间压力变化,只要压缩比高于正常值就会使排气温度升高。 此外,水冷式机器,缺水或水量不足均会使排气温度升高。冷凝压力不正常以及排气压力降低。

  4、排气压力较高:主要是冷凝压力偏高造成,而不是压机自身原因。

  排气压力一般是与冷凝温度的高低相对应的。正常情况下,压缩机的排气压力与冷凝压力很接近。

  冷凝压力升高时,压缩机排气温度也升高。压缩机的压缩比增大,输气系数减小,从而使压缩机的制冷量降低。耗电量增加。如果排气温度过高,则增加了压缩机润滑油的消耗,使油变稀,影响润滑;当排气温度与压缩机油闪点接近时,还会使部分润滑油炭化并积聚在吸、排气阀口,影响阀门的密封性。

  降低冷却介质的温度可使得冷凝温度下降,冷凝压力也随之下降,但这要受到环境条件的限制,难以人为选择。增加冷却介质流量可降低一点冷凝温度(多采用这种方法)。但不能片面地提高冷却水或空气的流量,因为这将增大冷却水泵或风扇及电机的功率,应全面综合考虑。

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